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3M隔音工程

 

一、 汽车噪音来源
1、引擎噪音:引擎噪音是发动机正常运转时产生的,当车内密封不好时,很自然地传入车内。
2、轮胎噪音:轮胎的材质偏硬,行驶时,特别是在坑洼的路面,与地面的磨擦、冲击产生噪音,并与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内。
3、风噪:汽车在行驶过程中,车身与气流磨擦相撞产生。
4、机械老化:由于机械部件本身老化松动,在运转时会发生很大的振动噪音。

 


二、汽车隔音降噪基本原理
阻隔噪音传播的有效途径主要是:吸音、屏蔽、阻尼减震。在减震基础上再进行隔音、吸音以及密封处理,就可以达到安静舒适的效果


三、专业隔音降噪工程特点
1、适合高、中、低各档次车型。
2、效果显著,高中低频平均降低6-8个分贝。
3、可以作全车整体隔音处理,也能对针对局部噪音进行分部施工。
4、自粘式施工,安装方便。
5、无需触及车身结构,不影响座驾性能。
6、整车作了隔音施工后,车内噪音可减少8-15分贝。当车速达到80-120KM/小时,车内乘客可以轻声交谈,提升座驾档次,增强乘座舒适性。原有音响在不改动的情况下,可以提高声压级别。开关车门时听不到空响,声音比较厚实;增强车身强度,延缓车身板金件老化。

四、专业隔音降噪施工内容
1、车门隔音工程:主要解决风噪和路噪.
2、防火墙工程:主要有效的隔离发动机舱内杂音.
3、后备箱工程:主要解决路噪、杂音,显著改善车内高保真音响效果。
4、车顶隔音工程:主要解决风噪、雨滴等杂音,同时改善隔热效果。
5、A、B柱工程:主要解决风噪和路噪。


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