1．凹陷修复是基于光学，物理力学原理，采用杠杆原理将车辆由于受到外界各种原因影响，而在车身上出现的
大小不同及深浅的凹陷，前提是车身漆面没有受到破坏，金属表面没有伸张，没有死角产生的部位，顶出来的一
种工艺；
2．正如上述所言，它需要照明和杠杆工具来进行修复。而我们知道汽车车身有许多部位是双层铁皮结构，换一
句话说，有许多部位的凹陷位置，工具是够不到的，这也就是我想说的汽车凹陷修复技术 的局限性，但它
还是解决了不少的车身外观的维护问题；
3．凹陷修复解决了车身凹陷当中相当一部分无须“钣金、补腻子、喷漆”的修复业务，但并不是全部；也相当
程度上满足了车主想zui大限度地希望保留原厂漆面的心愿，但远远还没有达到代替传统“钣金、补腻子、喷漆”
工艺的地步； 他们将有相当局限的凹陷修复技术和可以无限发挥的局部补漆技术完美地结合起来了！
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